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坐無(wú)人車從大城市上空飛過(guò)，是很多人的夢(mèng)想。

但是，我知道在2024年之前，垂直起飛，從戴高樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)順利送到巴黎市中心。

計(jì)劃給巴黎奧運(yùn)會(huì)用藥

現(xiàn)在，從戴高樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)到達(dá)市中心，坐出租車的話，要坐道路擁擠，時(shí)間不清楚的列車需要35分鐘，但巴士是45到90分鐘。 2024年，奧運(yùn)會(huì)將在巴黎舉行，屆時(shí)交通將更加擁擠。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，空中客車企業(yè)與巴黎大眾運(yùn)輸企業(yè)合作，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)垂直起降無(wú)人駕駛飛行車輛。

兩家企業(yè)正在巴黎周圍尋找合適的地方，計(jì)劃在18個(gè)月內(nèi)選定地址。 垂直升降機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費(fèi)為1000萬(wàn)歐元。 以2024年上市為目標(biāo)，每6分鐘起飛一次，把這個(gè)驚喜送給奧運(yùn)會(huì)參加者。

一部分進(jìn)入試飛階段

歐美已有10家企業(yè)申請(qǐng)建造無(wú)人駕駛的垂直起降車，并逐步進(jìn)入試飛階段。 參加歐洲空客、英國(guó)勞斯萊斯·等企業(yè)眾多世界經(jīng)濟(jì)大鱷是首要優(yōu)勢(shì)的露易絲企業(yè)、美國(guó)波音企業(yè)、美國(guó)優(yōu)步、奧迪、保時(shí)捷等企業(yè)。 其中優(yōu)步還得到美國(guó)陸軍和航空航天局的大力支持。

無(wú)人飛行均采用人工智能自行升降、自動(dòng)飛行。 乘客只需要事先下載預(yù)約app，飛行的物品就會(huì)下降到指定的位置。 登機(jī)前，只需進(jìn)行簡(jiǎn)單的訓(xùn)練，就能知道幾個(gè)重要按鈕的位置。

有些飛行可能還需要飛行員，但由于高度自動(dòng)化，飛行員只需要在緊急情況下進(jìn)行手動(dòng)操作。

無(wú)人飛行均使用電動(dòng)，不污染環(huán)境，高100米無(wú)噪音飛行。 優(yōu)步在研究所飛行的是時(shí)速320公里，高300米到600米，一次充電飛行96公里，5分鐘后充電結(jié)束。

研飛的外形五花八門。 像小型飛機(jī)一樣，兩側(cè)各有一個(gè)螺旋槳，用于升降，尾部螺旋槳用于推力。 有些東西像車。 關(guān)于螺旋槳，有些位于山頂?shù)拇髨A內(nèi)。 12~18個(gè)，整周容易起飛。 飛的可以在專門的地方垂直降落，也可以降落在大型購(gòu)物中心和酒店的屋頂平臺(tái)上。 奧迪開(kāi)發(fā)的飛機(jī)，平時(shí)是電動(dòng)汽車，必要時(shí)可以直接進(jìn)入大型無(wú)人機(jī)下，固定后飛上天。

鑒于飛行可以比較有效地緩解大城市的交通擁堵問(wèn)題，前景普遍。

(王信強(qiáng))